据《第一财经日报》和荣耀CEO赵明今天透露，未来几年没有造车的计划。

这几年我们都没有考虑过，但是我们会坚定不移的把整个解决方案和汽车品牌融合在一起未来，荣耀将与车企分享其APK和核心能力每个行业都有自己的门槛对于荣耀来说，会以合作界面的明确划分来互相支持车上的解决方案是特别注意的部分

事实上，早在今年3月，荣耀CEO赵明在接受采访时就表示荣耀不会造车。

他表示，荣耀从不担心竞争对手，如果车企能给行业带来新的认知和思考，是好事同时，手机是一个系统工程，其复杂程度不亚于汽车光荣的R&D体系可能比绝大多数新造车力量拥有更多的人

对于用户关心的车辆产品，赵明表示，荣耀没有造车的计划，但会和汽车品牌整合整体解决方案至于华为推出的66W车载充电器和支架，荣耀Magic V折叠屏也有车载支架和66W车载充电器未来无线车充66W也会有这个解决方案，但是在中国市场只能用50W无线未来，整个解决方案将对车主友好

本站报道称，荣耀于7月21日晚召开新品发布会，发布了旗下电脑新品，如荣耀MagicBook 14锐龙版，荣耀平板8，荣耀智能屏X3系列等。

昨天发布会结束后，荣耀CEO赵明接受媒体采访对于份额以及为什么能实现逆势增长，赵明表示，确实今年上半年荣耀是品牌所在纬度的份额第一事实上，这个第一份额从3月份开始就是该品牌的第一份额

面对今年市场需求下滑的挑战，赵明表示，荣耀一直保持谨慎的态度在他看来，我们应该在有压力的时候兑现对消费者的承诺，注重产品带给消费者的价值和体验是荣耀秉承的理念对消费者负责，坚持自己的产品理念，是荣耀规划自身发展的方法论，这也应该是每一个终端厂商在面对大环境挑战时应该思考和关注的问题