最近，特斯拉裁员约200名员工，他们负责开发特斯拉Model 3等电动汽车的自动驾驶系统根据平台的招聘数据，很多被裁掉的特斯拉员工都去了电动车领域的其他公司

今年6月初，特斯拉首席执行官埃隆马斯克表示，特斯拉需要裁员10%的受薪员工这些被解雇的员工无疑仍然需要工作当一个人的简历拥有先进电动车厂商的高端软件编程经验时，往往会成为其他电动车厂商眼中的宠儿

相关招聘数据显示，虽然大部分前特斯拉员工已经离开了汽车行业但对于选择留在电动汽车行业的特斯拉前员工来说，他们是在与老雇主直接竞争据粗略统计，截至目前，90天内共有457名员工离开特斯拉其中，90人受雇于Lucid和Rivian等电动汽车初创公司，其余人则去了福特或通用等传统汽车制造商

这意味着，从特斯拉离职的员工中，有21%在为竞争对手工作如今，特斯拉在电动汽车领域面临着越来越激烈的竞争福特的BlueCruise软件和Autopilot一样好，Mach E逐渐成为Model Y的可靠替代品，Rivian在销量上举步维艰，但可以说是目前最火的电动车厂商Lucid车的续航里程远超Model S

作为全球最大的科技公司，苹果也在研发电动汽车在特斯拉努力捍卫市场主导地位的同时，其他品牌也在加紧步伐想分一杯羹

特斯拉希望解决这个问题该公司坚持认为cyber电动皮卡和新的电动跑车将很快上市，Semi电动卡车将随时上路，并将推出新的全功能超级充电站这一切都表明，特斯拉正在多元化发展，并试图兑现自己的承诺但特斯拉能否在留住人才的同时做到这一点，则完全是另一个问题