日前，广东惠州广汕高铁成功翻越京九铁路大桥作为唯一一座全线转体施工的特大桥，该桥连续跨越京九铁路，沈畅高速公路和惠州惠新大道，施工难度大这次成功的转体合龙为广汕铁路的按期建成奠定了基础

据中铁二局广汕铁路项目部总工程师介绍，平头回转精度要求较高为此项目采用BIM技术，详细进行底部浇筑，转体过程中采用无线传输和实时监控系统，确保72米主跨在京九铁路轨面以上33米处准确合拢

广汕铁路正线全长约206公里，设计时速350公里，是轨道上的大湾区高速骨干网的重要组成部分建成后，它将连接京广，京港高铁和沿海铁路，进一步编织大湾区铁路网它将推动粤东地区的发展，对构建深汕合作区综合交通运输体系，加快粤港澳大湾区与粤东地区的经济联系具有重要意义