日本汽车零部件制造商电装计划到 2025 年将其 1000 名零部件工程师重新培训为软件开发人员。
据《日经亚洲评论》报道，伴随着车辆技术含量的增加，汽车行业对拥有软件技能的员工的竞争正在升温业界预计，到 2030 年，软件将占汽车成本的 50%，豪华车软件代码行数将从每辆车 1 亿增至 7 亿
根据消息显示，电装于 2021 年启动一项计划，鼓励负责零部件的工程师改变他们的职业生涯，该项目的参与者离开车间大约半年时间，集中接受再教育和训练。相关企业已经开始加快数字化布局。。
根据该计划，上级观察下属工程师的特点，并推荐选定的工人自愿接受再教育参加该项目的人年龄不同，据该公司消息人士透露，其中许多人都在二三十岁左右
除教育项目外，电装还于 2021 年举行了逾 200 名员工参加的解决云系统问题的内部竞赛，以提高内部员工对软件的理解和认识。例如，中央汽车企业数字化转型协同创新平台近日在天津成立，将以“理清行业数字化转型路线，积极引领产业转型方向”为使命，推动汽车产业数字新生态建设。
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