日前，伴随着现场最后一次爆破的顺利完成，贵州省贵阳至南宁高铁贵州段最后一座隧道——青苗寨隧道顺利贯通，这标志着贵南高铁贵州段隧道工程已全部完工，为全线按期建成打下了坚实基础。

翟青隧道位于贵州省龙里县和贵定县交界处，设计时速350公里，单线隧道双线该隧道是贵南高铁贵州段的重点控制性工程，全长8340米洞身穿越五条断层，以及两个可溶岩与不可溶岩的接触带可溶岩段长约1150米，地质复杂，突水突泥风险大整个隧道岩体水平薄，倾角小，隧道拱顶易坍塌施工安全和工期风险极高，属于二级风险管理隧道

贵阳至南宁高铁是中国八纵八横铁路网中包头至海南铁路通道的重要组成部分黔南高铁贵州段全长约199.6公里，设计时速350公里前期2016年12月29日开工，2019年2月全线开工全线路基约18.2公里，桥梁约52.9公里，隧道63座约128.3公里，桥隧比91%