目前，省会城市更新重点项目地铁1号线二期北段施工现场，建设如火如荼日前，记者从石家庄交易集团轨道集团获悉，该线路首台盾构机将于6月开工，全线计划于2024年12月底完工
记者在地铁1号线二期北段东上泽站看到，标准化的围挡，是有序紧张的施工场面55吨龙门吊已经就位，巨型盾构机的螺旋机也已进场正在进行龙门吊轨道梁的基础施工目前，盾构台车正在陆续吊装下井，各项准备工作正按计划有序进行施工现场负责人刘金忠介绍，东上泽站为标准站，全长181米，标准断面宽度21.1米为两层三跨框架结构，东尚泽站至东洋站段采用盾构法施工计划6月份在1号线二期北段推出第一个盾构
地铁1号线二期北段自去年12月开工以来，在常态化疫情防控的基础上，严格现场管理，严格安全质量控制，科学文明安全施工，有效加快施工进度截至目前，东上泽站左线盾构始发端挡墙，右线开挖口，吊装口施工完毕，左右线地面轨道铺设完毕，正在进行盾构始发前的准备工作同时，最先开工的东上泽站至东洋站区间风井进展迅速围护桩，素桩，冠梁，挡墙施工已完成，第一个钢支撑也已架设完成东洋站已完成道路导流和围挡扩建施工，围护桩500余根，素桩30余根，正在绑扎冠梁钢筋
地铁1号线二期是一期的北延，沿秦岭街和新城街敷设，连接高新区和正定县城，共设8座车站工程分两期建设，其中南段为浉河大道站至福泽站，全长10.4公里，设6座车站已于2019年6月26日投入运营北段工程为福泽站至东洋站及牛男停车场工程，其中东上泽站及福泽站至东上泽站主体结构已随工程南段完成，其余在建工程主要包括一站两段及牛男停车场约3km
铁路集团相关负责人表示，省会地铁将在开展高质量城市更新项目的同时，充分发挥轨道交通的客流导向作用，全力做好建设运营工作，不断增强发展动力，以实际行动助力现代化，国际化，美丽省会城市建设。
